近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年5月中国汽车保值率报告》。5月汽车供应链、产能逐步恢复，整体车市较4月有所好转，但疫情带来的影响依旧存在，各级别车型保值率持续低位。在市场大环境不振的情况下，上汽乘用车继续稳住势头，旗下荣威和MG两大品牌保值率表现依旧坚韧，今年以来连月闯入自主品牌保值率TOP10榜单。此外，双品牌旗下多款新能源车型也跻身细分领域TOP榜单，全方位凸显品牌影响力。

　　双品牌保值率稳居前十，整体呈上扬态势

　　5月，自主品牌保值率相对合资、豪华品牌更为稳定，上汽乘用车旗下荣威、MG双品牌保值率稳中有涨。其中，荣威品牌的保值率为61.5%，较上月有所上涨，位列自主品牌前十；MG品牌保值率达62.7%，占据榜单第八位。

　　品牌保值率稳步上涨的背后离不开产品力的竞争优势。在产品品质和可靠性方面，依托上汽“新四化”的领先科技，上汽乘用车旗下车型几乎款款满足REACH、E-MARK等世界造车体系中以严格著称的“欧洲标准”；在用户尤其看重的安全方面，上汽乘用车还摘下欧洲ENCAP和澳洲ANCAP五星安全认证，达成世界认可的“双五星”品质，为消费者带来高质量、低成本的优质用车体验。

　　四车再入围，荣威RX5 ePLUS领衔新能源SUV车型

　　此次新能源车保值率榜单中，上汽乘用车旗下四款车型再度入围。在新能源车1年保值率榜单中，插电混动SUV荣威RX5 ePLUS、微型纯电动车科莱威CLEVER排名较上月均上升一位。科莱威CLEVER以82.5%的保值率升至整体榜单第七位。值得注意的是，荣威RX5 ePLUS不仅拥有3.0T绿色澎湃动力，同时还配备专业级SUV底盘调校以及超高强度钢结构笼式车身，在美学、智联、舒享、健康方面也表现出同级最高水准，是高品质插电混动SUV的不二之选，上市后广受用户的认可和赞誉，更以79.8%的高保值率，一举超越蔚来ES6并成功领跑自主品牌新能源SUV车型；此外，在新能源车3年保值率榜单中，第三代MG6 PHEV和纯电SUV MG EZS则是稳扎稳打，在TOP榜单中站住脚跟。

　　此次上榜的新能源车型，在细分市场都有亮眼表现。今年3月推出新品“超长待机小钢炮”科莱威CLEVER 311km元气啵啵版外观个性潮流，内饰极具动感，广受年轻人追捧；荣威RX5 ePLUS作为混动圈的国潮担当，一直以来都是新能源市场上的“抢手货”；第三代MG6 PHEV是“超战力轿跑”第三代MG6的插电混动版，也是插电混动运动轿跑的开创者，既能做到节能省油，又能保持强劲动力输出；纯电动SUV MG EZS是MG推出的首款纯电动车型，立足欧洲品质高度，为用户打造越级舒享的驾乘体验。

　　新品节奏加快，优惠政策加持

　　新品节奏加快，市场竞争力持续变强，为品牌积累更多优质口碑。上汽乘用车近期上新多款车型，如全新第三代荣威RX5以进阶版“东方美学”彰显中国设计文化自信，吸引无数业界关注目光，并带来了燃油和混动双擎动力组合；其中，全新第三代荣威超混eRX5，搭载了传承“十佳发动机”优秀基因的上汽蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机，配合超级电驱EDU G2 PLUS，为消费者带来“超快、超顺、超稳、超智”的超感驾控性能；全球首款纯电MPV荣威iMAX8 EV通过在豪华舒适性与安全性能上的全方位越级品质，为用户打造“前后皆是头等舱”的尊享体验；中国汽车工业首款真正意义的全球车已在上汽宁德基地正式量产下线，命名为MG MULAN。新车基于上汽星云纯电专属系统化平台打造，集全球同一标准、全球审美视角于一身，以超越全球制造标准的品质，征服全球用户。

　　除此之外，汽车产业近期迎来多重政策利好。为了促进汽车等大宗消费，国常会决定阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，措施力度较大。新能源汽车下乡、逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制、全面取消二手车限迁政策等一系列组合拳也对提振汽车消费市场起到至关重要的作用。作为中国自主品牌的领跑者，上汽乘用车旗下荣威、MG品牌也在第一时间积极响应，在新政基础上加码优惠补贴，为消费者带来真金白银的让利，也为国内新车市场和二手车市场回归正轨提供强劲动力。

　　随着疫情带来的冲击逐步缓解，加上国家以及地方政府出台众多优惠补贴政策的扶持，在一定程度上提振了汽车消费市场的信心，相信接下来的二手车市场将迎来新的突破。